0
NORMAS: (Son las mismas que tenemos en todos nuestros vuelos normales)
1) El vuelo tiene que hacerse sin escalas, origen-destino.
2) Se tiene que volar con algún tipo de clima, puede ser real, o ficticio creado por ti. Pero no puede ser todo el vuelo a cero nudos de viento.
3) Hay que aterrizar a menos de 500 pies/minuto de Landing Rate. Un mayor Landing se considera accidente.
4) El avión no puede repostar en el aire, por lo tanto debe de llegar su combustible, se aconseja un avión transoceánico de tipo:
-Boeing 747-8 (Autonomía 14.815 Km)
-Boeing 777-200LR (Autonomía 17.395 Km)
-Boeing 787-9 Dreamliner (Autonomía 15.570 Km)
-Airbus 340-500 (Autonomía 16.670 Km)
-Airbus 350-900 (Autonomía 15.300 Km)
-Airbus 380-842 (Autonomía 15.700 Km
5) Hay que responder al AFK del Kacars cuando salga, tienes 10 minutos como máximo para contestar a cada uno, los tiempos que tardas en contestar se van sumando, así que no alarmarse, si al final sale un tiempo de muchos minutos.
6) No puedes pulsar el modo desplazamiento (la tecla "Y").
TRUCOS PARA SUPERAR EL RETO:
1) Como el record es en tiempo de vuelo y no en distancia, puedes volar más lento de lo normal (a menor velocidad menor consumo), así consumirás mucho menos combustible, tu avión estará más tiempo en el aire y tardarás más tiempo en llegar al destino.
2) Puedes pausar el simulador tantas veces como quieras, pudiendo pausarlo para ir a dormir, comer, trabajar, etc y luego quitas la pausa y sigues volando.
3) No tienes que estar todo el tiempo pendiente de tu avión, cuando sale un AFK, el siguiente tardará en salir entre 50 minutos y una hora después, casi tienes una hora para hacer lo que quieras.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
RECORD ACTUAL:
EAV222 - Alfredo Cortina - 18hrs:11min:51seg - Soekarno-Hatta Airport(WIII) JAVA - Barcelona Airport(LEBL) ESPAÑA - 6.310 Millas - Boeing 777
